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  3. 宇航新型碳粉成型機實現機電一體化

    2017-02-16 13:42:16 admin 1005

     現階段新型碳粉成型機向高速、高質量、高精度發展,為了適應成型設備行業的大規模發展生產,以獲得更佳的經濟效益的需要,成型設備越來越傾向于大型成型設備。多功能設備一體多用,用于適應各種廢舊生物質的成型。成型機械的機電一體化,是新型碳粉成型機發展的重要的趨勢。品牌是一個企業的靈魂?,F在各種機械產品很多,但很少有好的品牌,為什么有些企業不重視品牌,只研究開發,結果是很好的設備卻由于缺乏良好的品牌效應而影響了市場占有率的提高。一個企業要經營好自己的品牌,我們必須具備可靠的產品質量,優質的設備后續工作和樹立形象的營銷宣傳,三者是不可缺少。

    碳粉成型機是原料進行碳化后,再進行粉碎,然后直接使用成型機,由碳粉成型機壓出的炭塊,就是成品碳了。而制棒機的生產需要將原料進行粉碎,然后再將粉碎好的原料進行烘干,烘干好之后再由制棒機制棒,在制棒機完成的制棒,屬于半成品,是需要碳化爐碳化之后才是成品。碳粉成型機與制棒機都屬于壓制原料成型的,一個壓制的是成品,一個壓制的半成品。
    炭粉成型機構造組成:
    1、給料部分,主要是實現定量給料來保證物料均勻進入對輥間。螺旋送料裝置由電磁調速電機驅動,經皮帶輪、蝸桿減速器轉動,將被壓物料強制壓入主進料口。由于電磁調速電機恒矩特性,當螺旋送料機的壓料量與主機所需物料量相等時,可以保持恒定的供料壓力使球團質量穩定。如供料量過大,則送料裝置的電過載;供料量過小則不成球。因此熟練的操作技是保證壓球正常工作的重要條件。 
    2、傳動部分,主傳動裝置為:電動機--三角形帶---減速機---開式齒輪---軋輥。主機由電磁調速電機提供動力,經皮帶輪、圓柱齒輪減速機,通過棒銷聯軸器傳至主動軸。主動軸與被動軸通過開式齒輪保證同步運行。被動軸承座后邊裝有液壓裝置。液壓保護裝置是由液壓泵將高壓油打入液壓缸,使活塞產生軸向位移?;钊麠U的前接頭頂在軸承座上以滿足生產壓力要求。 
    3、成型部分,主要指主機部分,核心部分是軋輥。當兩壓輥之間進料過多或進入金屬塊時,液壓缸活塞桿受壓過載,液壓泵會停機、蓄能器對壓力變化起緩沖作用、溢流閥開啟回油、活塞桿移位使壓輥間縫隙加大從而使硬物通過壓輥,系統壓恢復正常,可以保護壓輥不損壞。本機可以根據壓球密度的要求調整壓力,生產機動靈活。
     
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