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            減速機油溫過高的原因及齒輪潤滑

            作者: 青島東方一鼎減速機 來源:本站 時間:2021-07-05 11:36

              油溫過高的原因有:

            a、潤滑油不合格或使用時間過長。

            b、潤滑油過多,不利于齒輪箱內器件的散熱。

            c、機件出現損壞,通常包括齒輪點蝕嚴重,齒輪斷齒,軸承的保持架、內外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴重;

            d、箱體外部有雜物或灰塵覆蓋。減速機周圍堆放東西過多或機體表面長期未清理,都有可能因雜物或灰塵覆蓋導致減速機散熱不完全以致油溫升高;

            e、冷卻裝置出現堵塞或失效。冷卻裝置同減速機一樣通常置于灰塵較大的廠房中,如長期工作而又未清理內部的管路造成了冷卻裝置堵塞或冷卻裝置損壞時,都可能會引起減速機油溫的升高;

              齒輪的潤滑:

            a、一般采用油池潤滑和循環潤滑兩種形式,需要按設備說明選用潤滑油,軟齒面、中硬齒面的減速機采用:N100~150,硬齒面及行星減速機采用:N220~320。

            b、潤滑油應定期檢查更換,新安裝的減速機第一次使用后,在運轉10-15天以后,就須更換新油。以后應定期(2-3個月)檢查油的質量狀況,如發現不符合要求的情況應立即更換,至少每半年換油一次。

            在檢驗油的質量時,若遇到下列情況之一也必須及時換潤滑油:

            —潤滑油中的異物含量超過了2%;

            —潤滑油中的金屬磨料超過了0.5%;

            —潤滑油的含水量超過2%;

            c、減速機的日常維護保養主要是巡檢有無滲油,及時檢查箱內液位是否達標,潤滑情況是否正常良好,各處的螺絲是否牢固完好,還要定期檢查設備的溫度情況,運行一定時間后要用鉛絲咬入齒輪的嚙合位進行齒輪磨損情況檢測。

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