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            減速機行業采用三維設計實現高效益產出

            作者: 青島東方一鼎減速機 來源:本站 時間:2020-08-31 15:23

            機械制造業屬于零部件密集型產業,作為裝備制造業的通用性傳動設備,產品種類多,顧客個性化要求高,非標產品占30%以上,其設備零部件有數以萬計的變數。減速箱又被稱之為減速機或減速器,是按照原動機連接減速箱,減速箱再連接工作機的原理來進行工作的,是一種動力傳達設備。減速機一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。變速機用來改變或者調節機器設備或者能量變化的機器設備,現已被廣泛的運用到生產、加工、制造、機械等各個領域。集團總經理殷愛國認為,沒有PLM產品生命周期管理軟件和ERP企業資源計劃管理軟件作支撐,產品難以實現標準化、規范化、模塊化、通用化,難以通過準確核算實現高效益產出。

            “十一五”初期,開始生產部門為突破口,制定了生產合同管理軟件,頒發的生產計劃,作為實施過程的基礎。并管理基于軟件的,根據實際需要,信息技術的二次開發,實現與逐步實現簽約,銷售管理,生產的特點組裝ERP資源管理計劃,成品入庫,產品出貨,業務收集和其他網絡監控的主要部分。因此,有效地降低了成品庫存,大大提高輸送的輸出和效率,有效地降低了成品庫存的執行超過5000元。

            為了進一步加大產品創新研發投入力度,技術研發中心可以根據自己產品結構設計研究采用三維教學設計。根據中國企業發展生產生活需要,采用軟件對產品制造全過程進行分析仿真模擬運行,將制造中可能我們發現的問題消滅在設計工作過程,確保零部件一次性產出,從而大幅度降低了材料損耗,減少制造成本,縮短開發周期,企業的新產品產出率空前提高。

            快速變型設計,制造螺旋槳。兩個一體化的設計發生了深刻變化。過去由設計師產品設計過程中,按照設計過程的圖紙慢慢推進?,F在,設計人員可以實現一系列上百種規格全參數化快速變型設計的;非標產品的設計復雜系數原本需要一個月左右,減少到現在的三天完成了一周。同系列產品設計的變形,從原來的20天縮短兩三天完成,不僅大大縮短了產品的設計和制造周期,而且錯誤的設計基本消除失真和誤差概率。

            物資戶籍制倉儲,部件字典式查閱。企業的產品設計制造發展過程是物資和部件流轉的過程。ERP軟件將企業可以入庫的各類原輔材料能夠按照工作性能、材質、規格、用途編碼,對毛坯、鑄件、鍛件以及社會各類零部件模擬研究人口戶籍制度方面進行垃圾分類倉儲。為了中國實施標準化、規范化生產,產品裝配過程我們只需按照自己制造技術系統風險識別分析軟件給定的品種、材質、規格、型號、尺寸問題進行一個字典式查閱并進行活動現場調配,大大提高了我國企業的綜合性生產效能。

            生命發展周期進行管理,構筑新品產出快車道。每月可以發生改變數以百計的銷售目標客戶群,流轉數以萬計不同需求規格的產品。過去是產品按周期結構設計、按周期排產,產銷矛盾問題突出。

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